Vier classificatiemethoden voor elektronische LED-voertuigschermen:
Classificatie op basis van LED-kraalafstand
P6: LED-kraalafstand van 6 mm, voornamelijk gebruikt in reclameschermen voor taxi's, biedt een fijn weergave-effect, met een kijkafstand van 10-50 meter, geschikt voor reclame op korte afstand.
P7.62: horizontale steek van 6 mm, verticale steek van 7,62 mm, geschikt voor reclame op middellange-tot-lange- afstanden met een kijkafstand van 30-80 meter.
P10*8: 8 mm horizontale steek, 10 mm verticale steek, vaak gebruikt in busschermen, voor het effectief weergeven van businformatie of advertenties.
P8.2: LED-kraalafstand van 8,2 mm, meestal gebruikt in busdisplays, die ook businformatie effectief overbrengt.
Classificatie op kleur
Monochroom scherm: Verkrijgbaar in enkele kleuren zoals rood, geel, blauw, groen en wit, voornamelijk gebruikt in reclameschermen op taxidaken of voor- en achterbusdisplays om verkeersborden of reclame-informatie weer te geven.
Twee-kleurenscherm: één scherm kan twee kleuren weergeven, wat doorgaans wordt gebruikt in busfunctieschermen om informatie zoals aankomsttijden weer te geven. Het biedt een rijkere informatieweergave vergeleken met monochrome schermen.
Volledig-kleurenscherm: Dit wordt ook wel kleurenscherm genoemd en wordt voornamelijk gebruikt voor het weergeven van advertenties in volledige-kleur. Het is meestal groter en duurder om te produceren, maar het reclame-effect is ook groter en trekt meer aandacht.
Indeling per vervoerder:
LED-scrollscherm voor taxi's: Geïnstalleerd op het dak of de achterruit van taxi's, meestal monochrome of twee-kleuren LED-strips, scrollende tekstinformatie of advertenties. Het is een belangrijke vorm van mobiele stadsreclame.
LED-scherm voor vrachtwagens: grote vrachtwagencarrosserieën kunnen worden omgezet in full-kleuren-high-LED-displays. Ze hebben een hoge helderheid, zijn waterdicht en zon-bestendig, geschikt voor buitenreclame en trekken beter de aandacht van voorbijgangers.
Bus-LED-display: voornamelijk gebruikt voor busrouteborden, meestal monochroom of twee-kleuren, die halte-informatie weergeven en passagiers handige reisinformatie bieden.
Classificatie op basis van advertentieweergavemethode:
Type seriële poort/USB-flashdrive: Geschikt voor situaties met een klein wagenpark of waar frequente wijzigingen in de advertentie-inhoud niet vereist zijn, zoals LED-displays bij bushaltes. Het updaten van advertentie-inhoud via een seriële kabelverbinding met een computer of USB-flashstation is relatief eenvoudig en goedkoop-.
GPRS-type: Geschikt voor scenario's met een groot wagenpark of waarvoor frequente updates van advertentie-inhoud nodig zijn. Afstandsbediening via de computer verbetert de efficiëntie van advertentie-updates aanzienlijk, waardoor het bijzonder geschikt is voor advertentiebeheer van grote wagenparken, omdat het flexibiliteit en realtime- prestaties biedt.
GPS-type: vergelijkbaar met het GPRS-type ondersteunen voertuigdisplays met GPS- ook afstandsbediening van advertentieplaatsing. Daarnaast beschikken ze over andere GPS-functies, zoals voertuiglocatie en beheermogelijkheden. Omdat GPS de tijd nauwkeurig kan synchroniseren, hebben LED-voertuigdisplays met GPS- een aanzienlijk voordeel bij het synchroniseren van advertenties, met nauwkeurigheid tot op het tweede niveau, waardoor ze geschikt zijn voor situaties met strikte eisen aan de plaatsingstijd van advertenties.
Samenvattend kunnen elektronische LED-voertuigdisplays op verschillende manieren worden geclassificeerd, elk met zijn specifieke toepassingsscenario's en voordelen. Bij het kiezen is een uitgebreide afweging van de werkelijke behoeften en de gebruiksomgeving noodzakelijk om het meest geschikte elektronische LED-voertuigdisplay te selecteren.
